近日，中國重型機械工業(yè)協(xié)會(huì )橋式起重機委員會(huì )董事會(huì )、中國重型機械協(xié)會(huì )起重機分會(huì )會(huì )員大會(huì )在江蘇省召開(kāi)。中國重型機械工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)李靜在一份聲明中說(shuō)，今年一季度8.5％的增長(cháng)率之后，全國工業(yè)增加值逐月下降。在機械行業(yè)，1-9月，通用設備制造業(yè)增加值為3.9％，專(zhuān)用設備制造業(yè)增加值為7.1％。2016年下半年，重型機械行業(yè)開(kāi)始復蘇。2017年和2018年，該行業(yè)正處于新一輪經(jīng)濟周期的上升階段。到201振動(dòng)時(shí)效機盡在濟南九工機電9年，仍處于新一輪經(jīng)濟周期中后期，保持高速增長(cháng)。裝卸機械收入增長(cháng)12.2％，比上年同期提高近4個(gè)百分點(diǎn)。由于前兩年市場(chǎng)低潮，近期機器更新?lián)Q代、產(chǎn)業(yè)升級、環(huán)境檢測、國家基礎設施建設等諸多影響，推動(dòng)了行業(yè)的崛起。利菁說(shuō)，雖然裝卸機械行業(yè)經(jīng)濟運行困難，壓力很大，但仍存在有利因素，預計全年經(jīng)濟運行將相對穩定。對于2020年的環(huán)境發(fā)展，他指出，傳統用戶(hù)要貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策，在減人增效、環(huán)保達標等方面不斷創(chuàng )新發(fā)展，堆取料機等散料機械隨著(zhù)環(huán)保技術(shù)的增加，井下采煤自動(dòng)化和智能化生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)改造的發(fā)展很好，無(wú)人化、遠程化、智能化的自動(dòng)化物流運輸設備將是今后散料機的發(fā)展方向新一代技術(shù)設備。預計2020年行業(yè)不會(huì )出現斷崖式下滑，營(yíng)業(yè)收入增速將低于2019年。

會(huì )上，振華重工集團研究院副院長(cháng)朱長(cháng)彪介紹了世界上最大、最先進(jìn)的單體自動(dòng)化集裝箱碼頭洋山港四期自動(dòng)化工程的工程和系統實(shí)施過(guò)程。設計年吞吐量630萬(wàn)標箱，集裝箱作業(yè)岸線(xiàn)長(cháng)度2350米，泊位7個(gè)，自動(dòng)堆垛61個(gè)。開(kāi)埠當天，操作箱數為5855個(gè)，遠比手工作業(yè)效率高。本項目的新技術(shù)應用包括：生產(chǎn)管理系統、雙小車(chē)碼頭橋、吊索姿態(tài)檢測、船型檢測、自動(dòng)軌道起重機、智能機器人電源交換系統、AGV無(wú)線(xiàn)通信方案、高精度AGV導航系統、AGV車(chē)型管理系統，岸線(xiàn)橋梁全生命周期健康遠程診斷、預測與評價(jià)系統、岸線(xiàn)橋梁自動(dòng)轉換平臺安裝系統鎖銷(xiāo)自動(dòng)拆除、節能環(huán)保技術(shù)及智能監控安全防護系統。今后，自動(dòng)化終端還將有以下技術(shù)更新和發(fā)展：內外卡分離、全自動(dòng)卡、自動(dòng)軌道起重機全功能小車(chē)和直通式全自動(dòng)電站改造。